CELICA GT-FOUR MONTE-CARLO'91 2008/04〜　　【TAMIYA&STUDIO27】　ＭＡＫＩＮＧ　ＴＯＰ
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２００８/０４/２１

いよいよコイツに手を付けます。

１８の頃に某雑誌でこのセリカを見た時衝撃がはしり、この車に絶対乗りたいと思い学生時代の２年間お金を貯め（と言っても頭金程度ですが・・・）２０歳の社会人になったと同時に買いました。

色はシルバーメタリック、今でも好きな車の１台です。

と言うわけで、そのセリカのＳＴ１６５を製作したいと思います。
ＳＴ１６５を作る時の定番アイテム「STUDIO27」のトランスキットDX版です。

中身はレジンのFRバンパー・メタルパーツ・エッチングパーツ・シートベルトです。

思い入れが強いだけに、満足の行くものが出来るのか心配になってきます・・・。
デカールです。ボデーカラーは大判デカールとなっている為、慎重に貼りましょう。
実は２個もってます。＾＾；

１台は愛車だった2000GT-R後期型を製作しようと思ってます。

２、３年前に近所の模型屋で見つけ買いだめしました。
前置きはこれくらいにして、早速取り掛かります。

まずはボデーの加工から・・・。
２００８/０４/２９

いよいよＧＷい突入しました！
模型モード全開でいきますっ！！

本格的にボデーの加工に入ります。

まず、レジン製のバンパーを眺めて思ったのですがウインカーがダルくなっています。キットのボデーのウインカーは結構シャープになっているので、分割を変更します。
見比べてみると良く分かります。

説明書にはモールの上でカットとなっていますが、キットのウインカーを生かす為にモールの下でカットしました。
レジン製のバンパーは当然モール部分を削り落とし、調整します。

ボデーの加工をした図です。

メタルパーツを取り付けます。

左図はＦＲ部分。ある程度フィット出来たらパテで隙間を埋め、ヤスリで整えます。
ＲＲ部分。

マッドガードの取り付け部があるので、ヤスリがけが大変そうです。
パネルラインのスジ彫りをし、ボンネットフックの穴とウインドウウォッシャー部に穴をあけ、ペーパーで整えて１回目のサフを吹きました。

細かい所を修正し何とかＧＷ中にクリヤーまで持って行きたいと思います。

2008/07/12

すっかり暑くなってきました。

梅雨の合間にやっと白くなりました。

自分の中では定番のフニッシャーズのファンデーションホワイトを塗り、これまたフィニッシャーズのピュアホワイトを塗りました。ちょっと表面がざらつきましたがこのままデカール貼りに行きたいと思います。
この車はモール部分が黒い為塗りわけが必要ですが、がたがたになりそうだったのでカラーデカールを細切にして貼り付けます。
で、ボデーのみデカール貼りが完了しました。
モールの細切カラーデカールもいい感じに出来ました。＾＾/

リヤサイドウィンドウの補強ランナーをいつ切り離そうか悩み中・・・。

今頃気がついたんですが屋根のアンテナの穴を開け忘れています・・・。